京城水缘之搬运北京的积水潭

时间：2009-09-07 09:58

来源：中国水网

作者：王哲晓

刚知道积水潭的名字，以为是一个比较大的积水塘，远没有想到，原来积水潭是一个非常有历史的地方。这里是解开“漂来的北京城”的钥匙。之所以这样说是由于，无论是元大都的建设，还是明清北京城的修建，大量的建筑材料都是水上运到北京的。如河南、山东、江苏等地生产的大城砖和金砖，江南、西南的上好木料等。正是因为北京城的大量材料来自于水上，所以京杭大运河就承担了无比重要的作用。而，积水潭，恰恰就是大运河的终点。

而说到积水潭，就不能不提通惠河。通惠河是元代挖建的漕运河道，在京杭大运河的基础上，进一步引进北京城内。通惠河由郭守敬主持修建，自元二十九年(1292年)开工，至元三十年(1293年)完工。最早开挖的通惠河自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），全长82千米。

通惠河开挖后，行船漕运可以到达积水潭，因此积水潭，包括现今的什刹海、后海一带，成为大运河的终点，商船百船聚泊，千帆竟泊，热闹繁华。在元朝中后期，每年最高有二三百万石粮食从南方经通惠河运到大都。这条河道在明朝和清朝一直得到维护，一直沿用到20世纪初叶。随着现代交通业的变革，漕运才逐步的退出了历史的舞台。

和所有的城市内的水系一样，积水潭也遭遇了先污染后治理的历史。或许这是每一个城市发展都要经历的一个过程。最惨的时候，积水潭曾经成为一个臭水沟，对着对环境的日益重视，今天的积水潭已经不再污浊，但是，在信息化的今天，他的运输功能已经弱化百倍。不过，一个有历史的水，应当永远留在我们的心中。

编辑：姚森婧